第596章
贝斯沃特中国人的球迷净推荐值达到了7.6。
这在所有的英超，乃至欧洲球队里面，都是最高的。
亚当·克罗泽也引用了这一数据，认为主场球迷的忠诚度很高，满意度很好，但依旧还有非常大的提升空间。
这将是他下一步努力的方向。
但VIP包厢的用户高达8.8，是英国众多球场里做得最好的。
这足以证明亚当·克罗泽在高端客户的运营上的成功。
不过，亚当·克罗泽也提到，目前温布利球场想要继续创收，无疑是很难了。
球场容量摆在那里，包厢也基本都租出去了，唯一还有点上涨空间的就是比赛日零售这一块，但需要进一步优化商业空间。
目前看，增长的力度不会太大。
比赛日收入就是这样，有上限，但很稳定。
只要巩固好基本盘，甚至都不会因为成绩的起伏而受到太大的波动。
就等于是旱涝保收。
亚当·克罗泽之前就跟杨诚、夏晴、奥马尔·贝拉达、克里斯·亨特，以及球迷服务部的人讨论过，球票涨价的可能性。
别觉得贝斯沃特中国人要动球票的念头很离谱。
在过去这些年，曼联涨了两次票价，阿森纳搬进新球场后，球票就大涨了。
切尔西也大涨了一次。
托特纳姆热刺、西汉姆联等伦敦球队，全都涨价。
贝斯沃特中国人的球票压根就没涨过。
从2003年，杨诚接手到现在，最低票价依旧是30英镑。
只是由于温布利球场的容量，所以平均票价涨到了45英镑。
但这在当下的英超，依旧不算高。
如果仅对比伦敦，也属于中等水平。
可贝斯沃特中国人现如今是欧洲赫赫有名的顶尖强队。
针对这个问题，夏晴还请第三方公司做过调研，剖析了各种利弊。
主要担忧的是，贝斯沃特中国人的球迷基础相对还比较薄弱，如果贸贸然跟着涨价，球市肯定会受到一些不利影响，对俱乐部的形象也不大好。
最终是杨诚拍板，摸着阿森纳过河。
啥意思？
06年，阿森纳从海布里球场搬进酋长球场后，球票大幅涨价，引起了很多球迷的愤怒和不满，以至于枪手不得不做出一些妥协。
例如，阿森纳就把球场两端，也就是球门背后，位置最差的一些区域，对阿森纳的死忠球迷保持原价，但其他位置涨价。
但过去这几年，阿森纳为了创收，也是悄无声息的，钝刀子割肉，一步步慢慢涨。
其实现在的最低票价已经比海布里球场时涨了不少。
贝斯沃特中国人和球迷没有这方面的承诺，也不需要担心。
所以，杨诚和夏晴都觉得，与其现在涨价，引起部分球迷不满，倒不如等搬进新球场时，再一步到位。
尤其是考虑到，这座新球场所配备的各种先进设备。
例如覆盖全场的WIFI、球迷看台区的暖气等等，这些全部都是要收费的。
只要俱乐部在涨价之前，做好相关的预期和舆论引导，相信是能够控制住的。
再说了，这不还有两年时间吗？
贝斯沃特中国人现在就是要积累更多的球迷群体，等到搬入新球场，就算流失掉一部分低消费水平的球迷，也会有其他球迷迅速补上。
球市也就能够保持稳定了。
所以，在球票不涨价的情况下，贝斯沃特中国人在温布利球场的比赛日收入，已经不大可能再高速增长了。
……
除了比赛日收入大幅增长之外，在商业赞助领域，贝斯沃特中国人在过去这个赛季，也取得了令人欣喜的增长，达到了8300万英镑。
这主要得益于对中东市场的开发。
亚当·克罗泽透露，商业领域会是未来几年，贝斯沃特中国人最具潜力的增长点。
“我们的目标是打造成一家全球化的体育俱乐部，而这个市场还有非常巨大的潜力，暂时还没被挖掘出来。”
亚当·克罗泽罗列了未来的几个重要的增长点。
例如球衣赞助，彪马的赞助费用仅仅只有1000万英镑，这已经配不上如今的贝斯沃特中国人了。
合同是2011年到期。
过去这一年，双方一直都在洽谈续约，但始终没有谈妥。
耐克和阿迪达斯都在一旁虎视眈眈。
他们都很清楚，贝斯沃特中国人是一支在亚洲和北美都拥有极强影响力的顶尖球队。
还有保诚保险。
“就在不久前，我和团队刚跟保诚保险的总裁进行了进一步的接触，洽谈加深合作的可能性，目前还不好说。”
“大家都知道，我们的新球场会在2012年竣工，这座球场不管是从地段、影响力，还是从未来的价值，都是当今世界足坛首屈一指的。”
几乎所有人都公认，这会成为未来伦敦新地标。
尤其是在贝斯沃特中国人先后签下了宝格丽酒店、半岛酒店、苹果公司等重量级合作伙伴之后，皇后大道和贝斯沃特的翻新工程早已今非昔比。
用伦敦市长肯·利文斯通在2010年开年对伦敦市民发表的讲话里说的。
“重点工程的带动和辐射，让贝斯沃特和皇后大道将成为整个伦敦市未来发展的一大看点。”
而这个所谓的重点工程，就是贝斯沃特中国人的新球场项目。
按照亚当·克罗泽和奥马尔·贝拉达的计划，新球场是想要找寻冠名商的。
就好像阿森纳的新球场被阿联酋航空冠名一样。
通常来说，会对体育设施冠名感兴趣的赞助商，基本都是直接面对消费者业务的企业。
例如航空公司、银行、保险等。
这一点从美国和德国等球场冠名众多的国家就能看得出来。
由于地段和地理位置，冠名了贝斯沃特中国人的新球场，就等于是在伦敦的核心区，打下一块巨大的广告招牌，这到底价值多少？
别说外界了，贝斯沃特中国人自己现在都还没算出个所以然来。
之前卡塔尔航空曾经提出，每年1500万英镑的冠名费。
他们想要一口气签10年。
但杨诚、夏晴和亚当·克罗泽等人都觉得低估了。
目前，贝斯沃特中国人正在找人研究这一块，看到底价值多少，以及未来的增长潜力如何。
保诚保险也同样对冠名权感兴趣。
这家英国最大的保险公司近些年来也没少受到外国保险公司的冲击。
而且，之前跟贝斯沃特中国人在亚洲地区的几次合作，反响都非常不错。
安联保险也同样感兴趣。
但杨诚和亚当·克罗泽都觉得，安联保险在德国慕尼黑已经有一座球场了，再赞助贝斯沃特中国人，那以后说到安联球场，到底是哪一座？
安盛保险和其他几家银行也都感兴趣，目前都在接触当中。
最主要还是贝斯沃特中国人还没有给出心理预期的价位，所以很不好谈。
但亚当·克罗泽在会议上，十分笃定地告诉所有人，未来几年，贝斯沃特中国人的商业收入还将继续保持高速增长。
他个人对此充满了信心。
因为目前很多来自亚洲地区的赞助商，都明确表示将继续跟贝斯沃特中国人续约合作。
要知道，现在续约，可是要涨价不少的。
例如韩国轮胎的韩泰，直接就成了贝斯沃特中国人全球官方轮胎合作伙伴，每年500万英镑，还不打折。
这些都是未来的增长点。
……
而在本赛季的转播权和比赛奖金方面，虽说球队没能拿到欧冠，但其实增长力度也不小。
英超一直都是欧冠收入最高的联赛。
得益于09到12年，天空电视台跟欧足联签署的一份全新的转播合同，费用比原来提高了25%，这就导致英超球队的奖金池也跟着扩大。
本赛季，贝斯沃特中国人虽然止步于半决赛，但预计欧冠奖金收入将超过3800万英镑。
进入决赛的曼联和阿森纳只会更高。
也就是说，英超球队基本将垄断欧冠收入的前三甲。
这也让其他联赛感到十分眼红。
可没办法，谁让英国球迷更舍得掏钱呢？
天空电视台不仅支付高昂的英超本土转播权费用，也支付高昂的欧冠转播权费用。
英超球队都从中受益。
根据目前签署的这份海外转播权合同，每支英超球队每个赛季能够分到1千万英镑左右的收入，再加上本土版权收入。
本赛季，英超冠军贝斯沃特中国人所能够分到的转播权收入超过5000万英镑。
这还只是现在。
根据英超联盟对外公布的数据，从2010年到2013年，未来3年的英超海外版权收入将从现在的三年6.25亿英镑，摇身变成了14.4亿英镑。
也就是说，单单海外版权这一块，每家俱乐部每个赛季就能分到2400万英镑左右。